KIT RÉSINE POLYESTER 508 CHAMÄLEON 250 G — RÉPARATION DES TROUS ET DOMMAGES MÉCANIQUES
Le Kit Résine Polyester 508 Chamäleon est un système de réparation structurelle bi-composant complet et prêt à l'emploi, comprenant la résine polyester élastifiée, son durcisseur ainsi qu'un tissu en fibre de verre. Conçu pour restructurer les trous de corrosion, les perforations mécaniques et les cassures localisées sur les pièces de carrosserie en tôle ou en plastique rigide, il offre en format compact toute la résistance d'un composite de grade industriel, sans nécessiter l'achat séparé des tissus ou du catalyseur.
La résine du kit 508 bénéficie d'une viscosité équilibrée et d'une excellente tenue à l'application, permettant une imprégnation totale de la fibre de verre et un maintien optimal sur les zones verticales ou horizontales, sans risque de coulure excessive. Après séchage complet, le composite développe une rigidité élevée et une excellente adhérence sur le pourtour de la zone traitée. Il crée ainsi un pontage solide qui redonne sa résistance au panneau de carrosserie, tout en bloquant durablement les infiltrations.
Caractéristiques de performance
- Kit de réparation complet 3-en-1. Livré avec la résine (teinte miel), le durcisseur et le tissu en fibre de verre — prêt à l'emploi immédiat en atelier.
- Rebouchage structurel. Comblement définitif des perforations traversantes en combinant la résine et le tissu de verre fourni.
- Formule élastifiée. Absorbe les contraintes de torsion et les vibrations de la carrosserie, ce qui limite le risque de fissuration ou de décollement ultérieur.
- Adhérence multi-supports. Excellente accroche sur le fer, le métal, le PRV, le bois et le béton.
- Barrière étanche et résistante. Tenue face à l'eau, aux solvants, aux carburants, aux acides et bases faibles et au sel de déneigement.
- Format 250 g. Idéal pour les interventions ciblées et le dépannage rapide en atelier, sans gaspillage de produit.
- Fonds stables pour la finition. Après durcissement, la zone peut être poncée et retravaillée avec tous les mastics polyester Chamäleon.
Protocole d'application
01Préparation des borduresNettoyer et dégraisser soigneusement la surface. Décaper les anciennes peintures et apprêts non adhérents, et éliminer intégralement la rouille jusqu'à mettre la tôle totalement à nu. Effectuer un ponçage à sec des contours au grain P80 à P150, sur 20 à 30 mm autour du trou, pour garantir une accroche mécanique maximale.
02Découpe de la fibreMesurer la perforation et découper une ou plusieurs pièces de tissu en fibre de verre — incluses dans le kit — en prévoyant un débordement de 20 à 30 mm autour du trou pour assurer la liaison structurelle. Pour les trous très larges ou sans accès arrière, utiliser un ruban adhésif aluminium ou un filet de maintien comme fond de coffrage provisoire.
03Dosage et mélangeIncorporer 1 à 3 % de durcisseur BPO en poids (ratio 100 : 1 à 100 : 3). Mélanger soigneusement jusqu'à l'obtention d'une teinte parfaitement homogène. Ne jamais dépasser 3 % : un sous-dosage ou un surdosage provoquera des défauts de séchage ou des taches de saignement à travers la peinture finale. Temps de travail en pot : 7 à 12 minutes à 20 °C.
04ApplicationAppliquer une première couche de résine préparée sur le contour de la zone. Déposer le tissu de verre sur le trou, puis l'imprégner généreusement au pinceau ou à la spatule, en tapotant pour chasser les bulles d'air. Pour les épaisseurs importantes, appliquer plusieurs couches de tissu en alternance avec la résine, en légère surépaisseur par rapport au niveau fini.
05SéchageLaisser durcir 60 minutes à une température d'objet de 20 °C pour obtenir un blocage complet des fonds. Conditions d'atelier : ne pas appliquer en dessous de +12 °C ni au-delà de 80 % d'humidité. La résine ne durcit pas en dessous de +10 °C.
06FinitionUne fois le composite totalement dur, effectuer un ponçage impérativement à sec au grain P80/P240 pour niveler la réparation. Appliquer ensuite de préférence un mastic fibre de verre 503, ou fibre de verre léger 533, afin de renforcer la réparation, puis un mastic de finition pour éliminer la texture de la fibre et parfaire la planéité. Terminer par un ponçage fin au P240/P360, puis appliquer un apprêt isolant 1K ou 2K avant la mise en peinture.
Cas d'usage typiques
Le kit résine 508 est spécifiquement adapté à la reconstruction de tôles perforées par la corrosion — bas de caisse, passages de roues, bas de portières, planchers — au colmatage des déchirures mécaniques sur panneaux de tôle après impact violent, ainsi qu'à la réparation ou au renforcement structurel d'éléments en composite et fibre de verre : pare-chocs de camion, camping-cars, pièces de carrosserie en plastique rigide. Son format compact et prêt à l'emploi en fait un excellent produit de secours pour sécuriser et solidifier une zone affaiblie avant le travail de carrosserie traditionnel.
⚠️ Consignes de sécurité et d'atelier (impératif)
- Protection individuelle obligatoire. Port de gants de protection (EN 374), de lunettes de protection hermétiques et d'une protection respiratoire adaptée — appareil filtrant contre les vapeurs organiques lors du mélange et de l'application, masque anti-poussières lors du ponçage à sec. Les poussières de ponçage de fibre de verre sont particulièrement irritantes.
- Interdictions strictes. Ne jamais appliquer sur des supports thermoplastiques ou des produits acides de type wash primer (apprêt phosphatant).
- Isolation obligatoire. Ne jamais appliquer la base ou le vernis directement sur la résine. Isoler impérativement la zone réparée avec un apprêt Chamäleon 1K ou 2K.
Données Techniques Synthétiques
| Paramètre | Spécification Technique |
|---|
| Référence / Teinte | 15080 / Miel |
| Contenance | 250 g — résine, durcisseur et tissu de fibre de verre inclus |
| Ratio de mélange | 100 : 1 à 100 : 3 en poids — 1 à 3 % de durcisseur BPO, 3 % maximum |
| Autonomie du mélange (20 °C) | 7 – 12 min |
| Séchage ponçable | 60 min à 20 °C |
| Supports admis | Fer, métal, PRV, bois, béton |
| Teneur en COV | Max. 0 g/L (Seuil UE : 250 g/L — Cat. B/b) |
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