Mastic carrosserie universel Souple 505 1.85kg

MASTIC CARROSSERIE UNIVERSEL SOUPLE 505 CHAMÄLEON 1,85 KG — HAUTE ÉLASTICITÉ VIBRATIONS

Le Mastic Universel Souple 505 Chamaleon est un mastic polyester bi-composant formulé pour allier les performances de remplissage d'un mastic universel à l'élasticité nécessaire pour les zones soumises à des contraintes mécaniques dynamiques. Sa formulation intègre des additifs assouplissants dans la formulation polyester non saturée, créant un réseau plus flexible que les mastics rigides standard tout en maintenant une dureté suffisante pour le ponçage et l'application de l'apprêt.

Le 505 répond à une problématique fréquente dans la réparation carrosserie : les mastics polyester rigides, appliqués sur des zones sujettes aux vibrations du châssis, aux flexions des panneaux ou aux mouvements des éléments de caisse, peuvent développer des microfissures après quelques mois ou années de service. Le mastic souple 505 élimine ce risque grâce à sa capacité à absorber les contraintes élastiquement sans craqueler.

Caractéristiques de performance
- Élasticité élevée : résiste aux vibrations et flexions sans microfissuration
- Enduit micro-fin intégré : couche de finition lisse sans pores supplémentaire
- Adhérence universelle : acier, aluminium, plastiques semi-rigides et peintures existantes
- Convient aux petites et grandes surfaces avec imperfections diffuses
- Ponçage parfait malgré l'élasticité grâce à l'équilibre dureté/flexibilité optimisé
- Zéro affaissement sur surfaces verticales
- Compatible avec tous les systèmes de peinture bi-composants

Protocole d'application
1. PRÉPARATION — Dégraisser et poncer grain P80-P100. Sur les zones de carrosserie proches de composants mécaniques (zones vibratoires), nettoyer avec soin et s'assurer de l'absence de contamination par des graisses de mécanicien ou des huiles de boîte.

2. DOSAGE — Mélanger avec 2 à 3% de durcisseur BPO. La formulation souple n'affecte pas le ratio de catalyseur. Sur les mastics souples, un surdosage peut paradoxalement rigidifier le film et réduire l'élasticité finale — respecter scrupuleusement les 2% recommandés.

3. APPLICATION — Appliquer à la spatule flexible de préférence (souplesse de l'outil en adéquation avec celle du mastic). Couches de 3 à 5 mm. La souplesse du mastic facilite son application sur les surfaces complexes et les angles.

4. POLYMÉRISATION — Polymérisation en 20 à 30 minutes à 20°C. Le mastic souple peut légèrement allonger le temps de durcissement par rapport au mastic rigide — vérifier la dureté avant ponçage.

5. PONÇAGE — Grain P80 pour le dégrossissage, P120, P240 avant apprêt. La nature souple du mastic nécessite des disques abrasifs en bon état (les abrasifs usés ont tendance à glisser plutôt que couper). Cadence de ponçage régulière et pression modérée.

Zones d'application recommandées
Le mastic souple 505 est recommandé sur : les montants de portes, les zones de fixation de charnières, les panneaux de bas de caisse (soumis aux projections et vibrations routières), les zones de jonction entre éléments rigides et flexibles, les ailes avant près du moteur et les capots motorisés à forte chaleur rayonnante. Il est également utilisé en préventif par les carrossiers réalisant des réparations sur des véhicules dont le kilométrage important ou la vétusté des amortisseurs impliquent une exposition accrue aux vibrations structurelles.

 FICHE TECHNIQUE