Mastic carrosserie Universel 501 1.85kg

MASTIC CARROSSERIE UNIVERSEL 501 CHAMÄLEON 1.85KG — POLYESTER TOUS SUPPORTS

Le Mastic Carrosserie Universel 501 Chamaleon est le produit largement utilisé par les carrossiers professionnels comme par les particuliers. Mastic polyester bi-composant à base de résines non saturées de haute qualité, il répond à l'écrasante majorité des besoins de réparation carrosserie courante : comblement de trous, rebouchage de creux, correction de bosses moyennes, traitement de rayures profondes et réparation de zones localisées endommagées.

Sa formulation polyester non saturée lui confère une excellente adhérence naturelle sur acier nu, acier galvanisé, aluminium et anciennes peintures correctement poncées, sans nécessiter d'apprêt d'adhérence spécifique dans la majorité des cas. Le 501 représente le juste équilibre entre facilité d'application, performance mécanique et rapidité de séchage.

Caractéristiques de performance

- Remplissage parfait : comble les trous, creux et rayures profondes en une ou deux passes selon la profondeur
- Excellente adhérence sur acier nu, acier galvanisé, aluminium et peintures existantes poncées
- Zéro affaissement : tenue parfaite sur plans verticaux
- Sans porosité après durcissement : finition homogène et continue
- Ponçage facile : résistance mécanique adaptée, pas de colmatage des abrasifs excessif
- Polymérisation en 15 à 30 minutes à 20°C — ponçable rapidement pour optimiser la cadence atelier
- Compatible avec tous les systèmes apprêt/peinture du marché

Protocole d'application

1. PRÉPARATION — Nettoyer et dégraisser la surface avec un dégraissant anti-silicone. Poncer mécaniquement au grain P80/P150 pour créer une texture d'accroche optimale. Éliminer soigneusement les poussières de ponçage par aspiration et essuyage avec chiffon propre.

2. DOSAGE — Mélanger le mastic avec 2 à 3% de durcisseur BPO en masse. Pour 1 kg de mastic, cela représente 20 à 30g de durcisseur. Une dose insuffisante ralentit le séchage ; une dose excessive fragilise le film et accélère le blanchissement.

3. MÉLANGE — Malaxer énergiquement sur surface plane (plaque ou carton) pendant 2 à 3 minutes jusqu'à obtenir une teinte uniforme sans stries. Un mélange incomplet génère des zones molles non réticulées.

4. APPLICATION — Appliquer à la spatule souple ou rigide selon le type de défaut. Étaler en couches successives. Ne pas dépasser 8 mm par couche. Pour les creux profonds, procéder en deux couches avec séchage intermédiaire.

5. DURCISSEMENT — Laisser polymériser 15 à 30 minutes à 20°C. Contrôler la dureté : le mastic ne doit plus laisser de trace sous pression de l'ongle avant de commencer le ponçage.

6. PONÇAGE — Dégrossir et affiner au grain P80/P180, finaliser au P240/P360 avant apprêt. Ne pas poncer à l'eau. Éliminer les poussières avant application de l'apprêt garnissant Chamaleon 1K ou 2K.

Domaines d'application

Le mastic universel 501 est le produit d'entrée dans toute réparation carrosserie automobile. Il convient aux bosses de chocs légers à moyens, aux marques de grêle profondes, aux impacts de projectiles, aux fissures de carrosserie (sur métal), aux rayures profondes atteignant le métal nu et à la correction des défauts géométriques après débosselage. Pour les professionnels, il constitue le stock de base incontournable de tout atelier de carrosserie.

Recommandations professionnelles

En conditions de températures basses (inférieures à 15°C), augmenter légèrement le ratio de durcisseur (jusqu'à 3,5%) et envisager un chauffage de la zone de travail. En été (supérieur à 25°C), réduire le temps de travail à 3-4 minutes et préparer des petites quantités à la fois. Le mastic 501 est compatible avec l'ensemble de la gamme Chamaleon : apprêts garnissants 1K et 2K époxy, vernis UHS et HS, diluants acryliques.