Vernis 2K professionnel · Made in Germany

Vernis Carrosserie Professionnel
& Vernis Auto Gammes HS & UHS

Vernis acrylique 2K brillant, haute résistance UV & rayures

Découvrez les vernis carrosserie 2K bi-composants HS et UHS Chamäleon, conçus pour répondre aux standards de finition les plus élevés. Formulés à partir de résines acryliques polyuréthanes de haute qualité, ils offrent un tendu parfait, une excellente protection anti-rayures, une brillance profonde et une résistance à la coulure remarquable. La gamme garantit une productivité maîtrisée, alliant durabilité extrême et rendement optimal.

8Formulations 2K & avantages ateliers
✓Étalement & tendu parfait
✓Séchage flexible cabine & IR
✓Stabilité verticale anti-coulures
✓Brillance profonde effet miroir
✓Protection UV & anti-rayures
✓Polissage facile & rapide
2K
Bi-composant
HS / UHS
Haut rendement
1965
Made in Germany
3 gammes Chamäleon

La gamme complète pro

Chamäleon structure son offre en trois lignes distinctes, chacune pensée pour un usage atelier précis. Que vous recherchiez la finition haut de gamme ultime, un gain de temps en production intensive, ou une solution polyvalente pour couvrir tous les types de réparations — il existe une référence Chamaleon taillée pour votre besoin.

Black Line
Haute Performance
La gamme d'excellence

Formulés avec les meilleures résines polyuréthane acrylique UHS, les vernis Black Line offrent une brillance effet miroir, une résistance aux rayures exceptionnelle et une protection UV maximale. La référence pour les finitions d'exception.

  • 166 Mirror Gloss UHS — Effet Miroir
  • 177 Black Line UHS — Ultra Brillant
  • 178 Black Line UHS — Spécial Chaleur (>25°C)
Efficient Line
Haute Productivité
Conçue pour les ateliers intensifs

Réduit considérablement les temps de cycle sans sacrifier la qualité. Séchage express, possibilité de séchage à l'air sans étuve, moins de consommation d'énergie — plus de véhicules traités chaque jour.

  • 180 Fast & Perfect Express HS — Spot Repair
  • 189 Air Dry Express UHS — Sans étuve
Gamme Premium
Polyvalence & Qualité
Qualité allemande pour toutes interventions

Qualité allemande premium pour toutes les interventions carrosserie. Brillant profond, finition mate lisse, compatibilité universelle — le choix idéal du spot repair à la mise en peinture complète.

  • 155 Transparent HS — Haute Brillance
  • 133 Transparent MS — Extra Brillant
  • 122 Vernis Mat — Finition mate durable
Le catalogue

Vernis Carrosserie Professionnel 2K

8 produits — HS & UHS — Gamme Black Line & Efficient Line — Fabriqués en Allemagne

Filtres
Vernis mat 2K Chamäleon 122, finition mate lisse et durable

Vernis peinture Matt 122 2:1 1.5L

Chamäleon

28,00 €

Vernis mat de haute qualité qui offre une haute finition mat lisse et durable.

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Vernis transparent MS 2K Chamäleon 133, brillance élevée, résistance aux rayures et protection UV

Vernis peinture brillant transparent 133 MS 2:1

Chamäleon

123,67 €

Vernis peinture voiture transparent avec une excellente brillance, résistant aux griffures avec une très bonne protection contre les UV.

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Vernis transparent HS 2K Chamäleon 155, brillant profond haut extrait sec pour une finition durable

Vernis peinture Extra Brillant transparent 155 HS 2:1

Chamäleon

152,75 €

Vernis peinture voiture transparent de haute qualité qui apporte un brillant parfait et profond sur le véhicule . résistant aux griffures et forte protection contre les UV.

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Vernis Mirror Gloss UHS 2K Chamäleon 166, finition effet miroir et brillance maximale

Vernis peinture Mirror Gloss UHS 2:1

Chamäleon

210,25 €

Vernis peinture MIRROR GLOSS pour une qualité supérieur. Degré de brillance exceptionnelle et profond laissant sur le véhicule une finition miroir.

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Vernis Black Line UHS 2K Chamäleon 177, ultra-brillant anti micro-rayures

Vernis peinture ultra brillant Black Line 177 UHS 2:1

Chamäleon

170,15 €

177 de la gamme black line est un vernis peinture 2K ultra solide de très haute qualité avec des propriétés de brillance exceptionnelle et profonde pour une application en seulement 1.5 couche et demi.

En rupture de stock
Vernis Black Line UHS 2K Chamäleon 178 spécial chaleur, au-delà de 25°C

Vernis peinture 178 UHS spécial chaleur 2:1 7.5L

Chamäleon

176,87 €

178 de la gamme black line est un vernis peinture 2K de très haute qualité possédant les mêmes caractéristiques que le vernis 177. optimisé pour des températures supérieures à 25°C / 77°F.

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Vernis Fast & Perfect Express HS 2K Chamäleon 180, haute performance, séchage rapide 15min 60°C

Vernis peinture haute brillance Fast & Perfect express 180 2:1

Chamäleon

200,65 €

FAST & PERFECT EXPRESS de la gamme Efficient line est un vernis peinture de haute qualité conçu pour un séchage rapide pour une application allant de la petite réparation(raccords ou spot repair) jusqu'à la mise en peinture d'un coté du véhicule ou plus .

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Vernis Air Dry Express UHS 2K Chamäleon 189, séchage à l'air, 40 min 20°C ou 10 min 60°C

Vernis peinture AIR DRY EXPRESS 189 UHS 2:1

Chamäleon

205,51 €

AIR DRY EXPRESS de la Gamme Efficient Line est un vernis peinture de haute qualité qui sèche à l'air à température ambiante pour un gain d'économie ou un séchage extrêmement rapide (10min à 60°C).

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Technologie vernis

Vernis MS, HS ou UHS : comprendre les différences

La classification MS / HS / UHS désigne le taux de matières solides (résines et liants) contenu dans le vernis. Plus ce taux est élevé, moins il y a de solvants émis — et plus le film déposé par couche est épais, protecteur et durable.

MS Medium Solid — Solidité Moyenne
Extrait secMoins de 40 %
Nombre de couches2 à 3 couches
Émissions COVÉlevée
ApplicationStandard professionnel — buse 1,2 à 1,4 mm
BrillanceHaute — brillant et profond
Anti-rayuresExcellente

Idéal pour toute réparation. Moins de matière sèche déposée par couche, mais grande facilité de mise en œuvre. Référence Chamaleon : 133 MS.

HS High Solid — Haute Solidité
Extrait sec40 % à 60 %
Nombre de couches2 couches
Émissions COVRéduite
ApplicationStandard professionnel — buse 1,2 à 1,4 mm
BrillanceTrès haute — extra brillant et profond
Anti-rayuresExcellente

La référence professionnelle pour peintures complètes et partielles. Plus de matière déposée par couche, pour un garnissage plus rapide. Références Chamaleon : 155 HS, 180 Express.

UHS Ultra High Solid — Solidité Optimale
Extrait sec> 60 % (jusqu'à ~80 %)
Nombre de couches1,5 couche — gain de temps significatif
Émissions COVTrès faible
ApplicationStandard professionnel — buse 1,2 à 1,4 mm
BrillanceMaximale — profondeur exceptionnelle
Anti-rayuresExcellente

Le standard haut de gamme actuel en carrosserie professionnelle. Film plus épais et plus dur, moins de passes, moins de consommation. Références Chamaleon : 166 Mirror Gloss, 177 Black Line, 178 Black Line, 189 Air Dry.

Guide de Sélection

Quel vernis carrosserie choisir pour votre projet ?

Retrouvez les caractéristiques techniques clés de chaque vernis de la gamme pour choisir celui qui correspond exactement à votre besoin, votre équipement et vos conditions d'application.

Critère
133MS · Brillant
155HS · Brillant
166Mirror Gloss UHS
177Black Line UHS
178UHS Chaleur
180Express HS
189Air Dry UHS
Gamme Gamme Premium Gamme Premium Black Line Black Line Black Line Efficient Line Efficient Line
Couches 3 couches 2 couches 1,5 couche 1,5 couche 1,5 couche 2 couches 2 couches
Technologie Acrylique Acrylique HS HS Low VOC Reflow Reflow HS Express UHS Air Dry
Brillance Très haute Ultra profond Effet miroir Ultra profond Ultra profond Ultra haute Très haute
Anti micro-rayures ✓ ✓ ✓ ✓ Reflow ✓ Reflow ✓ ✓
Protection UV ✓ ✓ ✓ Extrême ✓ ✓ ✓ ✓
Faible COV — — ✓ ✓ ✓ — ✓
Séchage air (20°C)
Hors poussière		 30 min 30 min 30 min 30 min 30 min 15 à 20 min 10 à 15 min
Idéal pour… Peinture complète / partielle Peinture complète / partielle Haut de gamme, finition premium Pro, anti-lavage, résistance chimique Identique 177, T° > 25°C Spot repair, panneau entier Atelier sans étuve, hydro + solvant

Tout savoir sur les vernis 2K bi-composants Chamaleon

Un vernis bi-composant 2K constitue la protection finale de toute peinture automobile, appliquée sur une base et un apprêt correctement préparés. Contrairement à un vernis monocomposant qui sèche par simple évaporation, le vernis 2K réticule chimiquement lors de sa catalysation avec le durcisseur. Résultat : un film dur, transparent et durable qui protège la couleur des UV, des micro-rayures, des agents chimiques et des intempéries.

La gamme Chamaleon couvre l'ensemble des besoins carrosserie avec trois niveaux de performance — MS, HS et UHS — et deux lignes produits : la Black Line pour les finitions haut de gamme avec technologie Reflow, et l'Efficient Line pour optimiser la productivité en atelier.

Comment appliquer un vernis 2K Chamaleon ?

1
Dégraisser parfaitement le supportUtilisez notre dégraissant anti-silicone Chamaleon 350 adapté tous supports. Tout résidu de silicone ou de graisse provoquera des cratères (fish-eye) dans le film de vernis.
2
Préparer le mélange selon le ratio 2:1Versez le vernis et son durcisseur dédié (ex. : UNI 221/222/235 pour 122/133/155 — Low VOC 226 pour le 166 — UHS 277 pour 177/178 — HS 280 pour le 180 — UHS 289 pour le 189). Mélangez 2 à 3 minutes. Respectez le pot-life indiqué sur la fiche technique.
3
Régler le pistolet — Buse 1,3 à 1,4 mmPression d'air recommandée : 1,8 à 2,5 bars. Vérifiez la viscosité avec le coupe (20–25 secondes selon les produits).
4
1ère couche mouillée — évaporation 10 à 15 minCouche légère et uniforme. Laissez s'évaporer complètement les solvants avant d'appliquer la couche suivante.
5
2ème couche (couche de finition)Plus épaisse, croisée. Pour les vernis 166 et 177, 1,5 couche suffit. Cette étape apporte la profondeur, la brillance et l'épaisseur sèche définitive.
6
Séchage, lustrage et finitionAprès séchage complet (ou étuvage), utilisez nos polish laser carrosserie adaptés pour corriger et révéler tout l'éclat du vernis.

Sécurité d'application

Les vernis 2K contiennent des isocyanates. Port obligatoire d'un masque A2P3, lunettes et gants nitrile. Travaillez toujours dans un espace bien ventilé ou en cabine agréée. Ces consignes s'appliquent aux professionnels comme aux particuliers.

01 Diagnostic atelier

Les erreurs à éviter avec le vernis 2K

Un vernis raté vient presque toujours de la préparation, du réglage du pistolet ou du dosage — rarement du produit. Voici les erreurs les plus courantes en cabine, ce qui les provoque, et lesquelles se rattrapent au polish.

Préparation Cratères (fish-eye) dans un vernis de carrosserie

Cratères Fish-eye · yeux de poisson

CauseSilicone, cire ou graisse sur le support — ou air comprimé pollué par l'huile et l'eau du compresseur. Le vernis se rétracte autour de la contamination.
CorrectionÀ l'état frais, dévernir. Une fois durci : poncer à plat, dégraisser, réappliquer.
PréventionDégraissez en deux temps : un chiffon imbibé de dégraissant anti-silicone Chamaleon 350, puis un second chiffon propre et sec pour essuyer aussitôt, avant que le produit ne sèche. Installez un déshuileur sur le réseau d'air et purgez la cuve du compresseur chaque jour.
Application Coulures de vernis descendant en langues sur un panneau

Coulures Coulées · larmes

CauseTrop de matière en une passe : pistolet trop près, déplacement trop lent, recouvrement excessif, viscosité trop faible — ou durcisseur trop lent pour la température.
CorrectionAttendre le durcissement complet. Araser (lime à coulure ou lame), poncer à l'eau sur cale P1500 → P2000, puis le polish Suprême Cut, suivi du polish Perfect Shine.
Prévention15 à 20 cm du support, recouvrement 50 %, pression 1,8 à 2,5 bars. Durcisseur adapté à la température de l'atelier.
Application Peau d'orange : reflet ondulé à la surface du vernis

Peau d'orange Orange peel · tendu raté

CauseAtomisation insuffisante, ou vernis qui arrive trop sec : pression trop basse, buse trop grosse, viscosité trop élevée, distance trop grande, atelier trop chaud.
CorrectionSi l'épaisseur du film le permet : ponçage à l'eau P1500 → P3000, puis le polish Perfect Cut, suivi du polish Perfect Shine.
PréventionBuse 1,3 à 1,4 mm, 1,8 à 2,5 bars, viscosité contrôlée au coupe. Un léger tendu reste normal — l'origine constructeur en a aussi.
Séchage Micro-bullage : fines piqûres de solvant dans le vernis

Bulles & piqûres Solvant emprisonné

CauseSolvant emprisonné sous le film : couche trop épaisse, évaporation écourtée, étuve ou infrarouge lancé trop tôt ou trop chaud, base pas sèche.
CorrectionPoncer jusqu'à faire disparaître toutes les piqûres — souvent jusqu'à l'apprêt — puis refaire base et vernis. Le lustrage ne les rattrape pas.
PréventionRespecter les 10 à 15 min d'évaporation entre couches et le temps d'attente avant étuvage. Ne jamais forcer la montée en température.
Mélange Vernis mou : empreinte marquée dans un film de vernis non durci

Vernis mou Marque à l'ongle · reste collant

CauseLa réticulation ne s'est pas faite : sous-dosage, mélange incomplet, mauvais durcisseur, pot-life dépassé, atelier trop froid — ou durcisseur éventé, les isocyanates réagissant à l'humidité dès que le bidon reste ouvert.
CorrectionDévernir intégralement et refaire l'application.
PréventionDoser au réglet ou à la balance, jamais à l'œil — ratio 2:1 sur toute la gamme. Mélanger 2 à 3 min, racler les bords du godet. Refermer le durcisseur aussitôt.
Séchage Vernis terne et sans éclat, manque de brillance après séchage

Manque de brillance Voile mat · brillant qui s'éteint

CauseBase pas totalement sèche au vernissage — le solvant remonte à travers le film. Ou sous-dosage du durcisseur, atelier froid ou humide.
CorrectionVoile superficiel : le polish Perfect Shine redonne l'éclat. Si la brillance ne revient pas, le film n'a pas réticulé : ponçage et réapplication.
PréventionRespecter le séchage de la base. Éviter un atelier froid ou humide — la plage confortable se situe autour de 18 à 25 °C.
01La règle du dosageUn vernis 2K ne pardonne pas l'approximation. Le ratio 2:1 se mesure — au réglet ou à la balance — jamais à l'œil.
02La règle du dégraissageToujours deux chiffons : le premier applique l'anti-silicone, le second essuie aussitôt, avant que le produit ne sèche. Le tampon d'essuyage vient en dernier, juste avant de pulvériser.
03La règle du polishCommencer par le grade le moins abrasif, n'escalader que si le défaut résiste. Un vernis, ça s'amincit — on ne le récupère pas.

Ces observations valent pour tous les vernis 2K bi-composants ; les temps d'évaporation, pot-life et températures exacts figurent sur la fiche technique de chaque référence. Attention : la gamme Polish Laser est réservée aux finitions brillantes — sur un vernis mat comme le 122, tout polissage abrasif crée un brillant irréversible.

Questions Fréquentes

Questions Fréquentes — Vernis 2K Professionnel

La technologie Reflow équipe les vernis UHS 177 Black Line et 178 Black Line. Sous l'effet de la chaleur, le film de vernis se réorganise en surface et referme les micro-rayures apparues au lavage ou à l'usage. Ces deux références s'appliquent avec le durcisseur UHS 277, en version normale ou lente selon la température de l'atelier.
Chaque vernis Chamaleon utilise un durcisseur dédié : le 166 Mirror Gloss avec le Low VOC 226, le 177 Black Line et 178 Black Line avec le UHS 277 (normal ou slow selon la température), le 180 Express avec le HS 280, le 189 Air Dry avec le UHS 289. Pour les vernis 122 Mat, 133 MS et 155 HS, la gamme UNI (221 lent / 222 standard / 235 rapide) est compatible. Le ratio de mélange est systématiquement 2:1 sur toute la gamme.
Non. Le 189 Air Dry Express est spécialement formulé pour sécher à l'air libre, sans étuve ni chauffage. Il sèche en 40 minutes à 20°C et est compatible avec les systèmes bi-composants hydrodiluables et solvantés. C'est la solution idéale pour les carrosseries non équipées de cabine de séchage forcé.
Pour le spot repair, deux références Chamäleon : le Fast & Perfect Express 180 (Efficient Line, 58% de solides) pour un séchage rapide et un lustrage immédiat, adapté aussi bien aux retouches ponctuelles qu'aux peintures complètes. Le Air Dry UHS 189 est également recommandé pour le spot repair, qui sèche sans passage en étuve.
Oui, l'ensemble de la gamme est formulée pour être compatible avec les peintures en phase aqueuse (hydro) et solvantées. Assurez-vous simplement que la couche de base soit parfaitement sèche avant l'application du vernis.
Le ratio est de 2:1 sur toute la gamme : deux volumes de vernis pour un volume de durcisseur. Dosez au godet gradué ou à la balance, jamais à l'œil, puis mélangez 2 à 3 minutes en raclant les bords du godet. Chaque vernis a son durcisseur dédié : UNI 221 / 222 / 235 pour les 122, 133 et 155, Low VOC 226 pour le 166, UHS 277 pour les 177 et 178, HS 280 pour le 180, UHS 289 pour le 189.
Les cratères viennent d'une contamination du support : silicone, cire ou graisse, ou air comprimé pollué par l'huile et l'eau du compresseur. Le vernis se rétracte autour du point gras. Dégraissez en deux temps, un chiffon imbibé de dégraissant anti-silicone puis un second chiffon propre et sec, et purgez les filtres du compresseur. À ne pas confondre avec les bulles et piqûres, qui viennent du solvant emprisonné sous un film trop épais.
Les coulures viennent d'un excès de matière en une passe : pistolet trop près, déplacement trop lent, recouvrement excessif ou durcisseur trop lent. Travaillez à 15 à 20 cm du support, avec un recouvrement de 50 % et une pression de 1,8 à 2,5 bars, et choisissez le durcisseur adapté à la température de l'atelier.
La peau d'orange apparaît quand le vernis arrive trop sec sur le support : pression trop basse, buse trop grosse, viscosité trop élevée ou distance trop grande. Attendez le durcissement complet, puis, si l'épaisseur du film le permet, poncez à l'eau du P1500 au P3000 avant un lustrage au polish de coupe suivi d'un polish de finition. En prévention : buse de 1,3 à 1,4 mm, 1,8 à 2,5 bars, viscosité contrôlée au coupe.
Le brillant direct est une peinture qui contient déjà son brillant : elle s'applique seule, sans vernis par-dessus. Le vernis bi-couche s'applique sur une base mate qui porte la teinte. C'est la méthode utilisée aujourd'hui en carrosserie, car elle donne la profondeur de brillant et la résistance aux UV et aux rayures — c'est pour ce système que toute la gamme Chamäleon est formulée.

La finition qui
fait la différence

Vernis 2K Chamäleon — Brillance maximale, protection longue durée, made in Germany

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